Ira
Ira to pierwsza klasyczna łódź, jaką zbudowaliśmy. Można nią pływać wiosłami lub żaglami, a została w całości zbudowana z drewna pochodzącego z recyklingu. Były to palety, z których zbudowano poprzeczne ramy, deski rusztowaniowe, które posłużyły do wykonania burty, oraz drewno, które wykorzystaliśmy do wykonania podłużnic, ale nie pamiętam, skąd zostało ono pozyskane. Sklejka użyta do budowy płetw bocznych i steru została znaleziona w opuszczonej szopie.
Byłoby wspaniale znaleźć deski wystarczająco długie, aby wykonać burty i podłużnice, ale nie mieliśmy tyle szczęścia. Dlatego wszystkie elementy są połączone na styk, co sprawia, że rama wygląda nieco jak z filmu o Frankensteinie.
Ira jest pokryta grubym nylonem balistycznym.
Jest to bardzo stabilna łódź, w której mogą wygodnie pływać 4 osoby podczas wiosłowania i 2 lub 3 podczas żeglowania. Jest nieco ciężka jak na konstrukcję typu skin on frame, waży ponad 50 kg i jest nieco trudna do samodzielnego przenoszenia po ziemi. Przekracza również wymiary normalnego bagażnika dachowego, ponieważ jej maksymalna szerokość wynosi 1,4 m.
Budowa Iry była przyjemnością, a jeszcze większą frajdą było pozyskiwanie materiałów do jej budowy.
Podobnie jak większość naszych łodzi, otrzymała bardzo artystyczną kolorystykę.
Ma 4,5 m długości i 1,4 m szerokości.
