Analaska
Hun blev skabt ud fra ønsket om at have en funktionel båd, der kunne transportere os, vores hunde og en anstændig mængde bagage på alle de ferskvandsekspeditioner, vi kunne drømme om. Kanoens linjer er kun tegnet i mit hoved, og de er baseret på vores kroppe og kropsvægt. Hvis der er noget, jeg har bygget udelukkende ved hjælp af mit øje, så er det Analaska.
Jeg har ikke rørt ved nogen tegninger, måleværktøjer eller specialskabeloner. Hun er resultatet af mange års kontakt med både og observation af dem. Mit arbejde med hende er ikke noget særligt. Hvordan kunne det også være det, når disse både har så mange års tradition bag sig? Jeg har kun bevaret dele af denne tradition og implementeret den i Analaska. Hun er resultatet af mange års observation snarere end studier, mange timers bådporno på internettet og mange underlige blikke fra værftsvagterne.
Analaska er en 2-personers kano, der kan rumme 3 små hunde og har plads nok til bagage til en flerdages tur. Den er bygget efter den klassiske metode med skind på stel og bærer præg af min partners kunstneriske hånd, som også har lavet skindet. Vi målte de grundlæggende dimensioner ved at justere rælingen efter vores egne mål (en proces, der blev gentaget flere gange i forskellige faser af byggeriet), og vi endte med en 4,1 m lang båd.
På grund af dens bredere bredde, bredere end den gennemsnitlige kajak, vi byggede, besluttede jeg at bygge en dampkasse til ribberne for at lette mit arbejde. Det ville have været ret klodset og en invitation til ulykker at dampe ribberne i en gryde, som jeg gjorde før. Stævnerne er importeret fra kajakbyggeriet, da jeg besluttede ikke at få dem bøjet, men fremstillet af et solidt bræt. Deres former blev først forestillet og tegnet på et stykke pap, derefter skåret ud af træ. Ribberne blev bøjet efter øjemål, hvor skroget langsomt blev formet ved gentagne gange at gå rundt om det og se det fra forskellige vinkler.
Vi besluttede ikke at have sæder, men beholdt den midterste tværbænk og de mindre håndtag. Vi besluttede dette for at spare så meget vægt som muligt, have så meget plads som muligt og bevare traditionen med at padle siddende på gulvbrædderne eller knælende på dem. Gulvbrædderne selv var bygget af gran. Alt holdes på plads af i alt 90 meter nylonsnor, uden at nævne beklædningen. Det ville tilføje yderligere 18 meter. Beklædningen er bomuldslærred, da jeg aldrig rigtig har brudt mig om fornemmelsen og udseendet af nylon.
Det endelige resultat er en dronningebåd. Hun lever op til vores forventninger med hensyn til plads, hastighed, manøvredygtighed og skønhed. Vi prøvede hende en søndag i vindstyrke 3 til 4, som til sidst aftog ved solnedgang. Vi prøvede hende endda med 3 personer om bord, og hun håndterede belastningen godt. Det ville dog kun være en mulighed på stille vand, da vi kun havde 3 fingre fribord tilbage. Kanoen gav os indtryk af, at hun er hurtigere end nogle af de kajakker, vi bygger, men det skal stadig bevises. Hun transporterede os i hvert fald hurtigt.
Analaska ser frem til nogle ekspeditioner nu. Hun vil blive forberedt i overensstemmelse hermed, og senere i sit liv vil hun sandsynligvis blive udstyret med et krabbeklørsejl og en udligger, da jeg altid har været fan af den hawaiianske stil.